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c邊緣效應不應在緊靠試件的突變處，如邊緣、洞和內轉角等處進行測量。d曲率不應在試件的彎曲外表上測量。e讀數次數通常由于儀器的每次讀數并不完全相同，因此必需在每一測量面積內取幾個讀數。覆蓋層厚度的局部差別，也要求在任一給定的面積內進行多次測量，外表粗造時更應如此。f外表清潔度丈量前，應**表面上的任何附著物質，如塵土、油脂及腐蝕產物等，但不要除去任何覆蓋層物質。洛式硬度是以壓痕塑性變形深度來確定硬度值指標。以0.002毫米作為一個硬度單位

一、根據《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具檢定管理辦法》第十六條的規定本目錄。二、本目錄所列的計量器具為《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具目錄》的明細項目。本目錄內項目凡用于貿易結算、安全防護、衛生、環境監測的均實行強制檢定。具體項目為：1.尺：竹木直尺、套管尺、鋼卷尺、帶錘鋼卷尺、鐵路軌距尺

焊縫檢測儀的使用過程總是會出現各種各樣的故障，導致我們的工作人員耽誤工作，先提供幾項常見的故障，方便與我們的工作人員自我可以排除，及時工作，不會對我們的工作產生大的影響。A儀器不能開機(1)應檢查電池電量是否充足、安裝是否可靠，或者直接接入電源適配器后開機；(2)多次按動電源鍵，但間隔應不少于半分鐘；

數顯軌距尺,標準軌距尺是鐵路建設與鐵路日常養護中的常用工具之一。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因為道尺不僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機械式的道尺，現在鐵路基本已經普及數字道尺，主要是因為數字道尺讀數方便，國產的數字道尺有3～4家公司生產。電路板、固定測量頭、活動測量頭、傾角儀、軌距傳感器等組成。現在常用的有“0”級與一級道尺，普通線路上使用一級道尺，客運專線、高鐵上使用“0”級道尺，“0”級道尺的，水平精度也要求為≤±0.3。

樣品試驗：經過-20℃～+50℃的高低溫環境試驗、RH.高低溫48h濕熱試驗、3000V抗靜電試驗10min、抗電磁試驗、左右測量頭在RH.時絕緣電阻>2MΩ試驗等環境、條件試驗合格，才能取得上線資格證。由于的鐵路建設要求高于國外，因此進口的道尺質量遠不能滿足鐵路的需要，鐵路的道尺是國產的明顯優于進口的。

磁性探傷(MT)利用鐵磁性材料表面與近表面缺陷會引起磁率發生變化，磁化時在表面上產生漏磁場，并采用磁粉、磁帶或其他磁場測量方法來記錄與顯示缺陷的一種方法。磁性探傷主要用于：檢查表面及近表面缺陷。該方法與滲透探傷方法比較，不但探傷靈敏度高、速度快，而且能探查表面一定深度下缺陷。例如：DA310磁粉探傷等焊縫檢測方法