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鐵路軌距尺適用于標準軌、寬軌、窄軌鐵路的直線、曲線、道岔軌距及水平和超高的測量。下面我們就跟隨湖北鋼軌測量尺,鐵路數顯軌距尺使用方法：

  

1、軌距測量時（除測量轍叉軌距，必須將軌距尺活測座搭在基本軌上，固測座搭在心軌上外）只要將兩測座搭在兩軌上，拉動提手使測頭與鋼軌作用面接觸，即可通過放大鏡讀出軌距示值。由于環境溫度對測量值有一定的影響，故現場使用時應根據實際環境溫度對測量結果進行修正。修正量見附表。 

2、水平與超高測量:將軌距尺的兩端測座搭在兩股鋼軌上，可通過軌距尺上的補償式水準泡的位置測得線路的水平或超高。

3、補償式水準泡的水平對零及讀數，在檢定器上或在線路的同一位置上，將軌距尺180°調頭，兩次讀數代數和為零即水平對零；讀數按氣泡值讀取（如圖所示超高示值為20mm）。

4、補償式水準泡的對零調整：軌距尺在對線路同一位置正反調頭測量時,如果兩次計數的代數和不為零時,則說明軌距尺水平零位已失準,需由檢定人員重新校準,將軌距尺放在檢定器上或放在線路的同一位置上，讀取一次示值，再將軌距尺180°調頭，讀取第二次示值，然后在軌距尺不動的情況下，將氣泡調整到第二次讀數減去一次讀數的1/2值即可。 

例如：一次讀數為8mm，第二次讀數為-4mm，  則（-4-8）/2=-6mm，旋動調整螺絲釘，將水準泡調到-6mm位置，該軌距尺水準泡對零。