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數(shù)顯道岔鎖閉量尺廠家講述緩解煤礦道岔軌道接觸疲勞傷損的方法

來源:www.jun33123.com  |  發(fā)布時間:2022年10月19日

道岔鎖閉量測試尺價格,道岔鎖閉量測試尺廠家講述道岔是鋪設軌道的重要組成部分,而軌道又是引導列車前進的風向標,由于長期接受列車的壓迫,所以經(jīng)常會出現(xiàn)接觸疲勞損傷,下面數(shù)顯道岔鎖閉量尺廠家來教你如何減輕軌道接觸疲勞損傷。 


1.首先,造成這種損壞的原因有以下幾點:鋼軌表面金屬的破壞,由于金屬的冷硬化,鋼軌頭工作面的硬度會不斷變大。當總質(zhì)量為150~200mt時,鋼軌頭表面形成微裂紋。控制雜亂的形狀。 

2、鋼軌接頭形成接觸疲勞,由于金屬接觸疲勞強度不足,大剪應力工作點超過剪切屈服極限,會使工作點成為塑性區(qū)。 


3、鋼軌胎面形狀的變化,鋼軌胎面不光滑,焊縫鞍座磨損,會增加車輪對鋼軌的沖擊。針對上述原因,采用淬火鋼軌,發(fā)展高質(zhì)量重鋼軌,改革舊鋼軌再利用系統(tǒng),合理使用鋼軌;鋼軌的接觸疲勞損傷可以通過鋼軌鋼的分級來減輕。 


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