鐵路軌道檢測(cè)尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比具有如哪些優(yōu)勢(shì)

鐵路軌道檢測(cè)尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比，軌道測(cè)量尺廠家講述具有如下優(yōu)勢(shì)：

K6承載鞍導(dǎo)框及頂面檢查樣板

鐵道貨車承載鞍專用計(jì)量器具

JM JM123 LM機(jī)車車輛車輪檢查器檢具

JM123鐵路車輛車輪第四種檢查器，是測(cè)量車輛輪緣、踏面相關(guān)尺寸及缺陷的一種專用檢測(cè)量具。該種檢查器以車輪踏面滾動(dòng)圓（即距車輪內(nèi)側(cè)面70 mm處的基線）為測(cè)量基準(zhǔn)，符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定及國(guó)際上通用的…

接觸網(wǎng)定位器坡度測(cè)量?jī)x

接觸網(wǎng)定位器坡度測(cè)量?jī)x：主要用于接觸網(wǎng)支柱、腕臂安裝和定位器調(diào)整等角度的測(cè)量施工中。它由尺本體、顯示屏、水泡、轉(zhuǎn)動(dòng)臂采用LED顯示屏，比傳統(tǒng)的刻度指示式角度尺讀數(shù)更精確直觀，同時(shí)還具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，…